Projekt Zaha Hadid Architects proti povodním
Zatímco městští plánovači zápasí s potřebou kreativních systémů, které by zabránily záplavám ve městech po celém světě, slavná architektonická firma Zaha Hadid Architects nabízí zářný příklad ve městě Hamburk.
Nové Předělané nábřeží v Hamburku nacházející se vedle jedné z nejoblíbenějších turistických oblastí města nabízí nejen nádherný výhled na přístav, který spadá na Labe. Je to nová promenáda a především a protipovodňová stěna.
Historicky nazývaná „bariéra Niederhafen“ byla poprvé postavena v 60. letech 20. století po silných záplavách způsobených bouřkovými vlnami, které zabily více než 300 lidí a zničily více než 60 000 domů, ale podle nejnovějších odhadů již nestačila na to, aby byla efektivní.
Město vyhlásilo soutěž na návrh přestavby a přizpůsobení se novým cílům ochrany po hydrologické analýze a počítačových simulacích (viz koncept odolnosti ve městech), přičemž projekt zadalo kanceláři Zaha Hadid Architects.
Konstrukce má minimální šířku deset metrů, s výškou 8,6 metrů na východní straně a 8,9 metrů na západní straně, bariéra je nyní dostatečně vysoká, aby chránit město před přílivem a odlivem způsobené zimními bouřkami.
Architekti vyřezali sochařská schodiště na různých místech podél promenády a vytvořili hranaté amfiteátry, které povzbuzují lidi, aby zůstali a užívali si výhledů.
Po celé délce vedou cyklostezky na úrovni ulice protipovodňová bariéra. Široké rampy v Baumwell a Langdungsbrücken spojují řeku s úrovní ulice a poskytují dostupnost pro všechny. Třetí centrální rampa umožňuje servisním vozidlům přístup na promenádu a Überseebrücke.
Procházka po řece je rozdělena do dvou částí s odlišným prostorovým prostředím. Západní oblast je co do měřítka větší a nabízí široký výhled na řeku přes veškerou námořní aktivitu. Na východě vytváří přístavní přístav intimnější prostor s dlouhou rampou vedle amfiteátru, která návštěvníky zavede na okraj vody.
Pěší části promenády jsou obloženy tmavě antracitově zbarvenou žulou, která kontrastuje se světle šedou žulou schodiště.
Po dokončení všech pracovních fází je koryto řeky znovu propojeno s urbanistickou strukturou města a nabízí široké veřejné prostory pro chodce, běžce, pouliční umělce, stánky s občerstvením, kavárny atd. Obchody a inženýrské sítě jsou umístěny ve struktuře na úrovni ulice s výhledem na město.
Samozřejmě, že jsi kontejnmentové konstrukce vyrobené z betonu Nejsou vždy vhodné pro všechna města, ale samozřejmě se jim podařilo projekt integrovat a dokonale vyhovět různým potřebám.
Zajímavý je článek o udržitelném městském vodním plánování, kde se ponoříme do technik a výhod udržitelného městského vodního plánování ve městech.
Pokud se vám tento článek líbil, sdílejte ho!
